位于香港岛与九龙之间的维多利亚港,是世界知名的天然深水港,奠定了香港国际航运中心的地位。
11月15日至16日,维港之滨,来自50多个国家和地区的120余家行业组织及企业参加第二届“世界航商大会”,与会人士以“凝聚合力,共创未来”为主题,通过线上线下方式,深入探讨航运产业发展面临的挑战与机遇,推动构建全球航运新生态。
作为香港四大经济支柱之一,贸易及物流业占香港本地生产总值约1/5,其中航运承担了香港近90%的对外商品贸易量,是香港长期繁荣稳定的重要支撑。凭借多重优势,香港在国际航运业中也占有独特地位。香港是世界第四大船舶注册地,截至2020年底,香港拥有超过2600艘船舶、注册总吨位逾1.3亿吨;国际航运公会2019年在香港设立中国办事处作为其伦敦总部以外的全球首个办公室;波罗的海国际航运公会于2020年9月宣布,把香港列为第四个指定仲裁地,香港跻身世界顶级海事仲裁中心之列。
记者注意到,此次参会人士除了来自航运港口业,还有物流、贸易、造船、金融等行业的从业者。作为第二届“世界航商大会”主办方之一,招商局集团董事长缪建民介绍,航运产业链组成复杂、涵盖领域广泛,香港作为久负盛名的国际航运中心,在市场讯息、法律仲裁、金融投资等航运服务中拥有综合性优势,“大会筹备得到了全球各地业界人士的支持,体现了香港作为国际航运中心的号召力,也让香港国际航运中心的招牌更加闪亮”。
会议期间,由招商局集团旗下招商轮船发起、40家相关企业和机构共同参与的《航运绿色能源倡议宣言》发布。该宣言倡导航运绿色能源产业链的各方共同行动起来,为航运业提供可供加载绿色燃料的基础设施,加快船舶使用绿色燃料的进程,努力实现海事减排低碳目标。
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